日产掀桌子! 天:籁不到13万, 还要,啥自行车
兄弟们快看!东风日产这回是真急眼了!全系主力车型直接掀桌子大甩卖,轩逸经典6.98万起,逍客杀进10万内,最狠的是天籁真心版直接砍到12.78万。这价格比双十一还狠,4S店销售朋友圈都在刷屏:“现在订车得排队,展车都被抢光了!”
说到最让车圈炸锅的,还得是天籁真心版的价格。想当年这车可是跟雅阁、凯美瑞平起平坐的日系三剑客,十年前V6版本落地要30万,现在直接砍到轩逸的价位。12.78万啥概念?比卡罗拉混动便宜两万,比速腾顶配还低三万!虽说配置上确实缩了点水——全景天窗变普通天窗,真皮座椅变仿皮,后视镜加热折叠这些花哨功能没了,但跟老款丐版比反而白送倒车影像、定速巡航、远程启动这些硬货。这就好比把五星级酒店自助餐搬到路边摊,虽然撤掉了龙虾刺身,但牛排烤肉随便造,关键是价格比沙县小吃还便宜。
现在冲4S店的兄弟分三波人最欢实:第一波是务实过日子的中年老哥,拖家带口就想买台省心代步车。天籁移动大沙发不是吹的,后排塞俩安全座椅还能再坐个丈母娘,6.4L的油耗加92号粗粮,保养去街边修理厂三百块搞定。第二波是网约车老司机,轩逸经典6.98万的价格简直是为营运证量身定制,三大件皮实得能传三代,50万公里不大修都是基操。第三波是合资品牌死忠粉,12万买天籁就跟白捡似的,同价位只能买到卡罗拉1.5L三缸机,朗逸1.2T跑高速还得关空调,天籁2.0L自吸虽然提速肉了点,但胜在平顺耐造,高速底盘稳得能单手嗑瓜子。
不过话说回来,日产这波大放血也是被逼上梁山。看看财报就知道,上半年全球利润只剩9亿人民币,还不够比亚迪半个月赚的。本田前阵子想收编日产当小弟,结果被日产反手甩了张降价公告打脸。现在日产就像赌桌上输红眼的赌徒,手里只剩降价促销这张底牌。但明眼人都知道这招治标不治本,隔壁国产车早把混动价格打到了9万级,智能驾驶都卷到L2+了。天籁就算砍到12万,车机系统还停留在五年前水平,辅助驾驶跟闹着玩似的,年轻人现在买车可是既要便宜又要能刷抖音的智能座舱。
说白了这就是场和时间赛跑的自救。趁着"日产"这块招牌还没彻底褪色,赶紧清库存回血。现在冲4S店薅羊毛要记牢三件事:砍手续费比砍车价更实在,日产金融的2年0息听着美,但3000块手续费能砍掉一半;赠品优先要十年十次保养券,比脚垫贴膜实在多了;验车时重点看铭牌,别让库存车混进来。这波降价绝对算得上史诗级抄底,B级车当A级车卖,合资车当国产车卖,但明年这时候日产还在不在牌桌上都不好说。
最后给兄弟们划重点:20万的天籁是工业垃圾,13万的天籁就是性价比之王。现在冲还能赶上购置税减半的末班车,4S店连试驾车都被订走了。不过要提醒一句,这价格买的就是三大件和空间,别指望有什么智能体验。要是想要炫酷大屏和自动驾驶,出门左转找国产新势力。但话说回来,12万买台正经B级车,空调冻头座椅烫腚,加满油能跑八百公里,还要啥自行车啊?抓紧这波羊毛薅起来,错过这村可就没这店了!
(内容来源:环球Tech)
作者: 编辑:赵天宇
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