13万就带激（光雷达? ）? 零跑B1，0正式到店, 有望卷出。新高度

根据此前零跑相关人士曝光的信息，如果不出意外，零跑B10将要在3月10日正式开启预售。而伴随着预售时间越来越近，首批正式量产的零跑B10实车，最近几天也是相继到达各地的4S店。作为零跑汽车的全新入门级SUV车型，零跑B10各方面的设计都要更符合消费者的需求，尤其是在价格方面，大家对于该车也是充满期待。

从外观来看，零跑B10在延用家族式的设计风格下，也加入了更多的新设计元素。该车前脸为当下最流行的封闭式中网设计，两侧则是个性的分体式大灯造型，LED日间行车灯也是全新的分段式设计，不仅看着很有科技感，也是进一步提升该车的辨识度。再加上横幅式的下格栅、运动的黑色包围等设计，整个前脸看起来还是很有时尚、运动范儿。

整个车身也设计的非常简洁，凌厉的腰线从车头贯穿至车尾，看起来还是很有力量感。后视镜和B柱、C柱都进行了熏黑处理，再加上炫酷的轮毂造型，也为该车增添了一丝运动气息。该车依旧采用的是隐藏式门把手设计，使得整个车身看起来更加简洁，至于这个设计到底好不好，就要看不同消费者的需求了。

车身尺寸方面，零跑B10整车长4515mm、宽1885mm、高1655mm，车身轴距为2735mm。整体车身尺寸要小于零跑C10，参考前者中型SUV车型的定位，零跑B10大概率会定位于紧凑型SUV车型。从实际体验来看，零跑B10的后排空间还是比较宽敞，后备箱的尺寸也比较大，可以较好的满足日常使用。

内饰方面，零跑B10整个内饰也设计的特别简洁，采用了双色设计，看着还是很有质感。整个驾驶台设计的很简洁，融入了许多线条设计元素，看起来特别有层次感。中控台设计的特别简约，搭载了一块14.6英寸的超大中控屏，所有常用功能的按键也都集中到屏幕中，再加上8.8英寸的全液晶仪表盘，拥有很足的科技感。该车的副驾驶前方，也创新的研发了6个拓展孔，以满足后期的个性化需求，只是目前这个设计也是备受争议。

其实除了看起来很有科技感以外，零跑B10的最大亮点之一，就是拥有不错的智驾配置。该车的部分版本将搭载激光雷达，目前这一配置在15万元以下的车型中，还是属于比较少见的配置。再加上高通8650智驾芯片和骁龙智驾平台的智能驾驶方案等，使得该车可以实现NAP领航辅助等高阶功能。当然，具体的智驾表现，我们还是要以实际表现为准，但是从这些配置来看，肯定不会很差。

从此前申报的信息来看，零跑B10将提供低功率和高功率版本，搭载的分别是132千瓦电机和160千瓦电机，应该会拥有多个续航版本。而在大家最关心的价格方面，目前从最近车友圈流传出的信息来看，零跑B10的激光雷达版本有望在13万元左右，如果这个消息成真，那么零跑B10真的是把价格卷出新高度。如果激光雷达的版本在13万元左右，那么该车的入门价格有望在10万元出头，如果真的是这个价格，那么零跑B10确实是很有吸引力，有望再次实现上市即热销。

（内容来源：羊城晚报）