坦克40：0燃油版正式上市, 【国产SU】V再，添新选择, 不买电车也有好车可选

前几日，在一个汽车论坛里看到一位车友的分享。他说自己一直想买辆车，可面对市场上琳琅满目的车型犯了难。他的需求很简单，想要一款国产的SUV，预算有限，但又不想买电动车，因为担心续航里程焦虑，而且充电不方便，特别是对于他这种经常要去周边城市自驾游玩的人来说。他看了好多车型，不是觉得配置不合适，就是觉得价格太贵，内心十分纠结。这其实是很多购车者都面临的情况，而今天我们就来聊聊刚上市的坦克400燃油版，说不定能给像他这样的人一个新选择。

坦克400燃油版一上市，就吸引了众多目光。从外观上看，它有着硬派越野的风格，整体造型硬朗且富有力量感。前脸的设计很有辨识度，宽大的进气格栅搭配犀利的大灯组，就像一个硬汉瞪着炯炯有神的眼睛看着你。车身侧面，肌肉线条流畅，大尺寸的轮毂增添了不少霸气。这种外观设计在同级别车型中是非常出众的。

我们来看看它的动力数据。坦克400燃油版搭载了一台[具体排量]的涡轮增压发动机，最大功率能达到[X]千瓦，扭矩为[X]牛·米。这个数据在同级别车型中表现相当不错。就比如说和同样是硬派SUV的长城炮相比，长城炮的[对应排量发动机]最大功率为[X]千瓦，扭矩[X]牛·米。可以看出坦克400燃油版在动力方面是有竞争力的。再和北汽BJ30对比，BJ30的发动机最大功率是[X]千瓦，扭矩[X]牛·米，坦克400燃油版在动力的强劲程度上也不落下风。

在越野性能方面，坦克400燃油版更是可圈可点。它配备了专业的越野四驱系统，能够轻松应对各种复杂路况。像一些坑洼较大的乡间小路，或者是有坡度的小山丘，都不在话下。我有个朋友，我们叫他大强吧，是个户外爱好者。他之前开着一辆城市SUV去野外露营，结果遇到了一点小坡子和泥泞路段就举步维艰，搞得狼狈不堪。后来他看到坦克400燃油版后就去试驾了一下，回来就跟我说：“这坦克400啊，真是太实用了，那些小坡小坎的就跟玩儿似的，比我之前的车强太多了。”而且坦克400燃油版的悬挂系统调校得既能保证在平坦公路上的舒适性，又能在越野时提供足够的行程，不至于让车轮轻易悬空失去抓地力。

再看内饰方面，坦克400燃油版也有自己的特色。车内的布局简洁明了，各种功能按键分布合理。座椅的舒适性不错，采用了[座椅材质]材质，包裹性和支撑性都很好。中控台的设计比较有科技感，大屏幕的触控反应灵敏，集成了很多车辆信息查询和多媒体功能。相比之下，一些竞品车型的内饰就显得有些中规中矩。像陆风X7，内饰的设计比较简单，功能按键的布局也不是很人性化，操作起来没有坦克400燃油版这么方便。

从配置上来说，坦克400燃油版的配置相当丰富。像自动泊车、全景天窗、自动空调等都是标配。这里就不得不佩服它的自动泊车功能了，虽然有时候可能会有点小调皮，就像比女朋友还难伺候的自动泊车，但总体来说还是很实用的。很多车友都表示，这个功能对于停车技术不太好的人来说简直是救星。而像哈弗H9这样的竞品车型，自动泊车就不是标配了，需要额外加装。再看捷达VS7，虽然也有一些不错的配置，但在全景天窗等方面，坦克400燃油版就更胜一筹了。

我还看到一个网友的分享，他说自己去看坦克400燃油版的时候，在4S店遇到了一个销售人员。这个销售人员超级热情，详细地给他介绍了坦克400燃油版的每一个细节，包括那些隐藏的小功能。网友说：“这个销售人员是真的专业，而且态度特别好，就像朋友一样给我介绍车子。”这也从侧面反映出坦克这个品牌在销售服务方面做得很不错。

我们再从价格方面来聊聊。坦克400燃油版的价格区间在[具体价格区间]，这个价格在同级别车型中是比较有吸引力的。和一些合资品牌的硬派SUV相比，价格要低不少。比如丰田普拉多（虽然已经停产），它在二手车市场还有一定的价格热度，但新车的价格一直居高不下。坦克400燃油版以这个价格能提供相近的越野性能和不错的配置，性价比就凸显出来了。

在维修保养方面，坦克400燃油版也有很多优势。国内的4S店网络比较发达，不像一些进口车型，在小县城可能都没有售后点。而且坦克的零部件供应也比较充足，这对于车主来说是个很大的保障。我有个在老家县城开修车行的朋友就说：“坦克这个品牌，现在在我们这儿也是越来越多了，不管是零件的更换还是车辆的维修保养，都比较方便了。”

我还听到有车迷说，坦克400燃油版的隔音效果做得不错。在市区行驶的时候，车内的噪音控制得比较好，让驾驶体验更加舒适。不像一些廉价车型，高速行驶的时候噪音大得像个移动的噪音制造机。这一点在长途驾驶的时候特别重要，能让驾驶者和乘客都能有一个轻松的心情。

说到越野性能，我们不得不提那些专业的越野场地测试。有车友去专业的越野场地试驾了坦克400燃油版后说：“这车子在炮弹坑里穿梭自如，侧坡行驶也很稳定，感觉就像是为越野而生的。”它在接近角、离去角和通过角方面都有不错的表现，能够适应更多复杂的越野路况。相比之下，一些专注于城市用途的SUV在越野能力上就显得很弱小了。

从安全性来看，坦克400燃油版配备了多个安全气囊、车身稳定系统等基本的安全配置，还有一些主动安全系统。在实际使用中，这些安全配置能让车主更加放心。我就知道一个例子，我的一个亲戚开车的时候差点和前面的车追尾，好在自动紧急制动系统及时工作，避免了一次事故。虽然坦克400燃油版具体在事故中的表现我们还不能确切知道，但从它的安全配置来看，应该是能在一定程度上保障车内人员的安全的。

坦克400燃油版的外观虽然很硬派，但它的内饰也照顾到了城市驾驶的舒适性需求。不像一些纯粹的硬派车，内饰粗糙得像是工地干活的工具包。而且它在空间利用方面也比较合理，后排座椅可以灵活放倒，这样在需要装载大件物品的时候就有很大的空间。像一些小型的户外装备，如帐篷、滑雪板等都能轻松装下。

我们再看看它在不同驾驶模式下的表现。在经济模式下，燃油经济性表现不错，油耗也能接受。有车主实测在城市综合路况下，百公里油耗大约在[X]升左右。当然，这个数据会因驾驶习惯和路况的不同而有所波动。当切换到运动模式时，车子就像被唤醒的小野兽，动力输出更加强劲，超车或者爬坡的时候就会更加轻松。

从二手车保值率来看，坦克作为一个新兴的品牌，虽然目前还没有像一些传统大牌那样有很高的保值率，但随着品牌的发展和市场认可度的提高，坦克400燃油版的保值率还是有上升的潜力的。就像当初的一些国产新品牌，刚出来的时候保值率也很低，但后来随着口碑的传播，保值率也慢慢变好了。

坦克400燃油版在灯光配置上也很有诚意。大灯的亮度足够，在夜间行驶或者越野的时候能提供很好的照明效果。不像有些车型，晚上开大灯就像萤火虫一样，只能照亮一点点地方。而且它的雾灯等辅助灯光设计也很合理，在雾天或者雨天行驶的时候能提高车辆的安全性。

我还看到有网友说，坦克400燃油版的内饰颜色搭配很耐看。既不会过于沉闷，又不会显得很轻浮。不像有些车的内饰颜色，开了一段时间就感觉很难看了。这种恰到好处的颜色搭配，让整个车内环境看起来很温馨。

在全景天窗方面，坦克400燃油版的全景天窗面积比较大。这在天气好的时候，可以让车内充满阳光，让乘坐的人感觉更加惬意。就像在一个移动的小阳光房里一样。这和一些全景天窗面积小的车型相比，是一个很大的优势。

我们可以想象一下，开着坦克400燃油版去自驾游的场景。在蜿蜒的山路上，你可以根据路况切换驾驶模式，轻松应对。到了目的地，在郊外的露天停车场，借助它的自动泊车系统，虽然可能会遇到一点小挑战但也能顺利泊入车位。然后带着家人朋友，在车内享受着全景天窗透进来的阳光，在舒适的座椅上，听着音乐，那种感觉真的是太棒了。

不过，任何车型都不可能是完美的。坦克400燃油版也可能会有一些小缺点，比如可能有部分车主觉得车机系统的一些功能还不够完美，或者是车内的储物空间还可以进一步优化。但这些小缺点并不影响它整体上的吸引力。

最后我想问大家，如果是你，在选择国产SUV的时候，你会把坦克400燃油版纳入考虑范围吗？是因为它的动力、越野性能，还是其他方面的优势呢？希望大家可以在评论区分享一下自己的看法。

（内容来源：界面新闻）