全系标配高阶智驾+、双腔空、气，悬架, 或25万左右起售, 又一爆款?

作为国内新能源汽车领域的新势力之一，小鹏汽车在众多新势力车企中，也是比较知名且市场表现优异的，历经多年屹立不倒，甚至还展现出更强的后劲，可见小鹏汽车还是有一套自己的东西的，我觉得小鹏汽车的主要卖点，其实还是在技术以及智能化方面，该车不管是车机还是智驾，又或者是在一些新能源汽车领域的技术层面。

在3月4日的时候，小鹏汽车正式亮相了旗下的2025款小鹏G9，该车此次只是年度改款，但提升还是比较大的，不仅升级了图灵AI智驾，还全系标配了高阶智驾以及双腔空气悬架等配置，可以说该车也是进行了与时俱进，作为一款中大型级别的大五座SUV，2025款小鹏G9标配上双腔空气悬架，再加上高阶智驾，其竞争力势必也会更强。

2025款小鹏G9的外观上并没有太大的调整，依旧是沿用了现款在售车型的设计风格，主要还是细节上的一些变动。2025款小鹏G9依旧有着封闭式的前脸设计，搭配贯穿式的大灯组，也给人很强的科技感，该车还配有灯语动态交互，可以很大程度上提升整体的情绪价值，在不同的场景下也可以使用不同的灯语交互，让用车变得更有趣。

作为一款中大型SUV，此次2025款小鹏G9并没有在尺寸方面和老款有什么太大的差别，其长宽高分别为4891/1937/1670毫米，轴距为2998毫米，对于一款中大型SUV来说，2025款小鹏G9似乎也就接近三米的轴距比较符合其定位。2025款小鹏G9的车身侧面在翼子板处设计了一个小的装饰，在其内部有安装了摄像头，这也算是一个比较巧妙的设计。

而来到车内，则有三块大屏，10.25英寸的全液晶仪表盘是基本操作了，中控和副驾则都是14.96英寸的屏幕，内置了高通骁龙8295P座舱芯片，算力够强，也支持5G网络、多屏联动、跨系统手车互联等功能，从现款在售车型的座舱体验来看，整体表现放在同价位新能源车型中也是出类拔萃的。这次，2025款小鹏G9搭载了全新一代的图灵AI智驾，应用端到端大模型，不需要激光雷达，就可以带来和激光雷达车型差不太多的高阶智驾体验，这一点也是小鹏汽车长期以来的技术功底。

这次作为年度改款车型，2025款小鹏G9针对三电方面进行了全面升级，该车提供了后驱和四驱可供选择，该车的单电机后驱版电机功率为258千瓦，其峰值扭矩为465牛·米；双电机四驱版的电机总功率为423千瓦，峰值扭矩为695牛·米，其动力还是很强的，而且这次2025款小鹏G9搭载了5C AI电池+全域800V高压SiC碳化硅平台+S5液冷超充，硬件上很出色，就看实际的表现怎么样了。另外，在悬架部分，2025款小鹏G9也标配了前双叉臂式独立悬挂和后五连杆式独立悬挂的组合，而且还标配了来自德国ViBracoustic威巴克双腔空气悬架，搭配智能可变阻尼减振器，也很大程度上提升了整车的行驶质感和舒适性。

编辑点评：

可以说此次2025款小鹏G9主要升级就是纯视觉的高阶智驾，而且在动力和底盘方面也都展现出过硬的实力，其视觉感知距离较上一代提升了125%，识别速度也提升了有40%，所以整体的识别精度也会更好，体验也更加完善，现在就等2025款小鹏G9上市了。目前虽然没有关于2025款小鹏G9价格方面的消息，但参考现款在售车型的指导价为26.39-35.99万元来看，2025款小鹏G9的起售价格应该也会在25万元左右，毕竟当下在售车型在优惠后的裸车价最低在23万多一些，具体的售价还是需要等2025款小鹏G9上市以后再看。

（内容来源：财联社）