约合40.4万元, 领"克08 E"M-P欧洲上市,、 国内限时。17.、18万元起

朋友们，最近有个新闻可能让不少人都惊呆了 - 领克08 EM-P在欧洲上市了，售价40多万！不过别急着喊贵，咱们国内的价格可香多了。今天就来聊聊这款车，看看它到底有什么魔力，能让欧洲人愿意花这么多钱。

说实话，我第一次看到领克08 EM-P的时候，眼前一亮。这车长得是真帅气，特别是那个前脸，LED日间行车灯配上贯穿式灯带，就像是一双充满科技感的眼睛。

每次夜晚开车出去，总能感受到路人的目光。不过朋友们别误会，我可不是在炫耀，只是觉得这设计真的很吸引人。

坐进车里，第一感觉就是宽敞。我个子不矮，180cm的身高，坐在驾驶位调整好姿势后，头顶还能空出一拳多。

后排更夸张，腿部空间有两拳的距离，头部还有一拳，一家人出行绝对够用。最让我惊喜的是后备箱，545L的容积不算小了，放几个旅行箱或者婴儿推车都不成问题。

说到内饰，领克08 EM-P给人的感觉就是高级。中控那块15.4英寸的大屏幕是亮点，用起来流畅得很，导航、音乐、车辆设置，操作起来得心应手。

不过我最喜欢的还是那个AR-HUD，重要的驾驶信息直接投在眼前，开车时不用低头看仪表盘，安全性提高不少。

动力方面，领克08 EM-P有几种配置可选。我开的是双电机版本，最大功率430马力，扭矩640N·m，0-100km/h加速只需4.6秒。

朋友们，这加速真的很爽，超车时那种推背感，让人忍不住想多踩几脚油门。不过我还是要提醒大家，安全第一，这么强的动力可不是用来飙车的。

说到续航，这车也很给力。CLTC纯电续航里程根据配置不同有120km、220km和245km三个版本，综合续航最高能达到1400km。日常通勤完全够用，偶尔来个长途自驾也不怕。

充电速度也快，30%到80%只需要半小时左右，中午吃个饭的功夫就能充好。

智能驾驶是现在买车必须考虑的一点。领克08 EM-P在这方面下了不少功夫，搭载了Antora 1000Pro计算平台，算力很强。

我试过它的NOA高速领航辅助驾驶，上下匝道、变道都能自动完成，省心不少。不过朋友们要记住，再智能的系统也需要我们时刻保持警惕。

安全配置也很全面，主动刹车、并线辅助、车道偏离预警等等应有尽有。最近的系统更新还加了哨兵模式，停车时能自动监控周围情况，有异常就通知车主，很贴心。

说了这么多优点，也得说说不足。这车的价格虽然比欧洲便宜不少，但在国内同级别里也不算便宜。不过现在有优惠活动，起售价17.18万元，性价比还是很高的。

另外，有些朋友可能会觉得操作系统需要时间适应，但用习惯了就会觉得很方便。

最后聊聊我的驾驶感受。不管是城市道路还是高速公路，领克08 EM-P的表现都很出色。加速顺畅，超车轻松，高速稳定性也很好。特别是过弯的时候，车身侧倾控制得很好，给人很强的信心。

舒适性方面也没得说，座椅柔软，隔音效果好，长途驾驶也不会觉得累。

领克08 EM-P是一款很均衡的车型。外观时尚，内饰高级，动力强劲，智能配置丰富，还有不错的空间表现。虽然价格不算便宜，但综合素质确实很强。

那么问题来了，朋友们觉得这车怎么样？要是预算允许的话，会考虑入手吗？欢迎在评论区和我分享你的想法！

（内容来源：央广网）