华为确认: 问界，M8预售36.8万起,， 4月上市! 纯电续航310k：m

最近汽车圈子真是热闹，各种新车层出不穷，其中问界M8的出现，可谓是赚足了眼球。30多万起步，就能体验零重力座椅、华为深度合作的智能座舱，还有增程式带来的超长续航，这配置，这价格，确实让人心动。但与此同时，各种质疑声也随之而来，有人说它是堆料王，有人说它缺乏核心技术，还有人说它只是个换壳AITO。那么，问界M8到底值不值得买？它究竟是真香还是噱头？今天，我们就来好好聊聊。

首先，我们得承认，问界M8的配置确实够丰富，几乎把能给的都给了。零重力座椅，一听名字就高级，据说可以模拟太空失重状态，让你在车里也能体验“躺平”的快乐。双电机四驱，动力强劲，超车、爬坡都不在话下。还有华为的HarmonyOS智能座舱，各种炫酷的功能，让你在车里也能享受智能生活的乐趣。最关键的是，它还搭载了增程式动力系统，纯电续航最高能达到300多公里，综合续航更是超过了1500公里，彻底解决了里程焦虑。

但是，配置高并不等于一切都好。问界M8的定价，在30多万到40多万之间，这个价格区间，竞争对手可不少。理想L8、腾势D9、岚图FREE等等，都是实力强劲的选手。相比之下，问界M8的品牌影响力略显不足，虽然背靠华为，但在汽车领域，它还是个“新人”。

有人说，问界M8就是个“换壳AITO”，本质上没什么区别。这个说法有一定道理，毕竟两者在平台、技术上有很多相似之处。但是，问界M8在外观、内饰、配置等方面都进行了升级，而且更注重豪华感和舒适性的打造。所以，说它是简单的“换壳”，也不完全准确。

再来说说大家最关心的智能化。问界M8搭载了华为的HarmonyOS智能座舱，这无疑是它的一大亮点。语音控制、导航、娱乐等功能，都非常流畅，而且支持很多华为生态的应用。但是，智能化体验并非完美，有些功能还有待完善，比如语音识别的准确率、应用的丰富程度等等。

至于驾驶体验，问界M8的动力性能毋庸置疑，双电机四驱带来的加速感，绝对让你满意。但是，它的底盘调校偏舒适，操控性略显不足，对于喜欢激烈驾驶的朋友来说，可能不太适合。

续航方面，问界M8的增程式动力系统确实解决了里程焦虑，但同时也带来了一些新的问题。比如，在亏电状态下，发动机的噪音和震动会比较明显，影响乘坐舒适性。而且，增程式并非完美方案，它依然需要加油，并不能完全摆脱对燃油的依赖。

那么，问界M8到底值不值得买呢？这取决于你的需求和预算。如果你追求极致的舒适性和智能化体验，并且对续航里程有较高要求，那么问界M8是一个不错的选择。但如果你更注重驾驶乐趣和品牌价值，或者对增程式动力系统有所顾虑，那么你可能需要考虑其他车型。

我们不妨拿问界M8和理想L8做个比较。两款车都定位于中大型SUV，价格也比较接近。理想L8主打家庭用户，空间更大，实用性更强。而问界M8更注重豪华感和科技感，更适合商务人士或者追求个性化的消费者。

再看看腾势D9，它是一款MPV车型，空间更大，更适合多人出行。相比之下，问界M8的定位更偏向于SUV，更注重驾驶体验和操控性。

总而言之，问界M8是一款优缺点并存的车型。它的优点在于配置丰富、智能化程度高、续航里程长；缺点在于品牌影响力不足、驾驶操控性略显不足、增程式动力系统并非完美方案。

根据市场调研数据显示，消费者对于智能化和舒适性的需求越来越高，而问界M8恰好在这两方面表现出色。然而，品牌认知度和市场口碑仍是其需要提升的关键因素。

未来，问界M8能否在激烈的市场竞争中脱颖而出，还需要时间来验证。但可以肯定的是，它为消费者提供了一种新的选择，也为汽车行业带来了新的思考。

从长远来看，智能化、电动化、网联化是汽车行业发展的必然趋势。问界M8作为一款搭载了华为先进技术的车型，无疑走在了时代的前列。它能否引领未来出行方式的变革，我们拭目以待。

最后，我们再来总结一下问界M8的核心卖点：零重力座椅带来的极致舒适体验、HarmonyOS智能座舱带来的便捷智能交互、增程式动力系统带来的超长续航里程。当然，它也存在一些不足之处，比如品牌影响力有待提升、驾驶操控性略显不足等等。

消费者在购车时，应该根据自身的需求和预算，理性选择适合自己的车型。不要盲目跟风，也不要被各种营销手段所迷惑。只有真正了解自己的需求，才能做出最明智的购车决策。

对于问界M8来说，未来的路还很长。它需要不断提升产品力，打造更强的品牌影响力，才能在竞争激烈的市场中站稳脚跟。希望问界M8能够不断改进和完善，为消费者带来更加优质的出行体验。

最后，我们也期待看到更多创新技术的应用，推动汽车行业不断向前发展，为消费者创造更美好的出行未来。 相信随着技术的不断进步，未来的汽车将会更加智能、更加安全、更加环保，为我们的生活带来更多便利和乐趣。

（内容来源：红星资本局）